常被人忽略的混凝土攪拌站建站的（de）一些（xiē）建議分享(圖文)

混凝土攪拌站建站是一個對懂的人來說不（bú）複雜但很（hěn）重要的事情，對不熟（shú）悉的人來說就是很複雜很深奧的事情了。但不管是行業大佬（lǎo）還是行業小白（bái），建攪（jiǎo）拌站都需要仔細謹慎，不要因大意而（ér）造成損失。今天小編為您收集整理了一些常被人忽（hū）略的混凝土攪拌（bàn）站建站的一些建議（yì），希望對砼行的（de）朋友有一定的幫助！

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1、混（hún）凝土（tǔ）攪拌站施工前應進行審查

　攪拌站在（zài）建站時，須遵守基本的建（jiàn）站程序，並經過嚴格的工藝設計和審（shěn）核，以避免設計缺（quē）陷。有一些混凝土企業，建站時圖快，忽略（luè）了工（gōng）藝設計和審核，導致很多缺陷。攪拌站的工藝設計並不（bú）複雜，但是規劃不好會給生產帶來很多的（de）不便。很多攪拌站沒有工藝設計審核，很多（duō）不合理的地方（fāng）是攪拌站建成投產後才發現的。攪拌站（zhàn）施工前（qián），須有工藝設（shè）計並通過工藝設計（jì）審核，重要的是施工前的審核，確定合理的方（fāng）案，修改（gǎi）不合理的設計，在土建（jiàn）施工和設（shè）備安（ān）裝前清除缺陷。因此，建議攪拌站建設前，應認（rèn）真選（xuǎn）擇和審查工藝設計方案，規劃各種可能的情（qíng）況，采用科學、、符合（hé）環保的工藝方案（àn），避免不合理（lǐ）的工藝設計或錯誤，導（dǎo）致運行成本（běn）增加，或返工整改，造成經濟損失。投資（zī）者應聘請各(質量、設備、環保、安（ān）全、實驗（yàn）室等)有經驗的技術人員。)參加審核。

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2.骨料倉的（de）配置

　目前，較（jiào）流行的混凝土攪拌站中，每條生產線一般有四個骨料（liào）配料倉（cāng）：兩個粗骨料倉和兩個細骨（gǔ）料倉。但在實際使用中，如果要（yào）生產的混（hún）凝土種類繁多，為了不耽誤施工現場混凝土的使（shǐ）用，快速（sù）生產，分4個倉庫，1 ~ 2mm石子1個，1 ~ 3mm石子1個，細石子1個，砂子（zǐ）1個，顯然，四個倉庫是不夠的，原因如下：

　(1)生（shēng）產混凝土的骨料往往超（chāo）過以上四種。比如（rú）現在常用的（de）石頭有細石、1 ~ 2mm石、1 ~ 3mm石、2 ~ 4mm石。細骨料包括河砂、機製砂、石粉、粗砂和細砂，需要一起使用。四個筒倉（cāng）是不太夠的。

　(2)目前混凝土和骨料種類繁多。多種骨料經常（cháng）一起使用。骨料應（yīng）根據混凝（níng）土質量要求和施工環境合理組合。質量要求高的（de）混凝土用的是好點骨料，強度低的混凝土用的是差點骨料，但終要保證混凝土滿足要求。就需要更多（duō）的骨料配（pèi）料（liào）倉來滿（mǎn）足這種（zhǒng）匹配需求。

　(3)如果是同時（shí）生產多（duō）種混凝土時，采用兩條生產線同（tóng）時生產，需要增加操作人員。采用單線生產，需（xū）要（yào）清倉換料，會耽誤時間。很多攪拌站規（guī）模小，產量少，操作人員少，要求單線生產能力強，需要用單線生產多種混凝土。所以建議五個骨料（liào）倉比較合適。

　(4)尾（wěi）礦、再生骨料等資源的開發（fā）利用，使得骨料（liào）情況（kuàng）更加複雜（zá），需要更（gèng）多的骨料配料倉。因此，骨料倉采用5個，粗骨料倉采用3個，細骨料倉采用2個是合理的。粗（cū）骨料和（hé）細骨料（liào）都可以（yǐ）用兩種材料生產。

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3、粉料倉配置

　現有混（hún）凝土生產線粉料倉一般設計如下：水泥筒（tǒng）倉2座，粉煤灰筒倉1座，礦粉筒倉1座。混凝土的發展趨勢是品種越來越多，使用的外（wài）加劑、添加劑、改良材料越來越多。對於粉末材料，很（hěn）難將其送入混合器。一般會添加一些攪拌站、膨脹劑等（děng）特殊材料。粉狀物料（liào）通過帶式輸送機（jī）加入攪拌機，與砂石共（gòng）用一條皮帶。在這種給料方式下，粉末會（huì）隨著移（yí）動（dòng）帶漂浮，形成粉塵，汙染環境。結果灰塵很多，不符合環保規定。特（tè）殊混凝土的生產需（xū）要使用（yòng）多種粉體材料（liào），因（yīn）此需要增加一個鋼倉和一個計量秤，並將膨脹劑等粉體材料更換到攪拌機頂部。與水（shuǐ）泥（ní）和粉煤灰類似，鋼倉（cāng）體積小，可用於各種粉末材料。同時，需（xū）要設置從地麵到（dào）倉庫頂部的提升設備，並在倉庫頂部設置除塵設備，解決袋裝物料（liào）進入倉庫的粉塵問題，有效處理整（zhěng）個工作（zuò）過程中的粉（fěn）塵。粉末可（kě）以以升（shēng）降機(袋裝材（cái）料（liào）)的形式入庫，也可以以類似散裝水泥的形式（shì）入庫。有（yǒu）了（le）起（qǐ）重設備，方便檢查（chá）和設備維護，從而達到多種（zhǒng）目的。

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4.混凝土攪拌時間的設定

　嚴禁無底線縮短攪拌時（shí）間（jiān），建（jiàn）議設置攪拌時間的方法單一（yī）。

　根據標準GB/GB/T14902—2012《預拌混凝土》]，混（hún）凝（níng）土在攪拌機中的攪拌時間不應少於30s。根據標準GB50164—2011《混凝（níng）土質量控製標準》，混凝土攪拌的短時間為60s。同時規定（dìng）雙（shuāng）臥軸強製攪拌（bàn）機在（zài）保證均（jun1）勻性的同時，可以適當縮短攪（jiǎo）拌時間。根據上述兩個標準，混凝土攪拌時間不應少於30s。

　目前很多攪拌站都是通過不斷減少（shǎo）攪拌時間來降低生產成本，有的隻有（yǒu）15s、20s，而且操作人員大多是年輕人。通過減少攪（jiǎo）拌時間，減少操作時間，降低工（gōng）作強度（dù），增加（jiā）休息時間，這是混凝土質量不斷（duàn）惡化的原因之一。有些操作人員根據攪拌電流（liú）推斷混凝土的狀態，完全忽略了不同混凝土所需（xū）的攪拌時間（jiān）是不（bú）同的。所有混凝土均按相同的攪拌時間考慮（lǜ）。當（dāng）混合電流偏高時（shí），會加入水。有些混凝土需要很長的攪拌時間。當設定的混合時間短時，混合電流（liú）偏高。一旦加水，水流合適，混凝土強度損失大，會造（zào）成不好的工程事故。

　在實際生產中，影響攪拌時間的因素很多。不同強度等級的混凝土需要不同的攪拌時間。混（hún）凝土的厚度和攪拌時間不同；同（tóng）強（qiáng）度等級混凝土，施工地點不（bú）同，攪（jiǎo）拌時間不同；不同強度等級（jí）的混凝（níng）土（tǔ）和（hé）外加劑，特別是摻入粉料後，攪拌時間不同；常溫混凝土的攪拌時間（jiān）與冬季不同。不同的石頭大小不同，攪（jiǎo）拌時間不（bú）同；多少石頭不一樣，攪拌（bàn）時（shí）間（jiān）也不一樣。因此，混合時間應在配合比清單中設定，並優先考慮配合比清單中規定的混合（hé）時間。目前很（hěn）多攪拌站都做不到這一點，隻能在攪拌機裏設（shè）置攪拌時間，這是所有混凝土都要用到的。遇到不同攪拌時間的混凝土，來回調整攪拌時（shí）間是一（yī）件（jiàn）繁瑣的事情（qíng）。所（suǒ）以新攪拌站要特別注意這一點。購（gòu）買操作程序時，要提出兩個要求：一是在操（cāo）作程序中，規定攪拌時間可以（yǐ）在配合比中單獨設定，先執行，可以（yǐ）大大提（tí）高攪拌速度；二、嚴禁隨意（yì）縮短攪拌時間，嚴（yán）禁（jìn）為操（cāo）作人（rén）員隨意縮短攪拌時間提供便利條件。

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5.攪拌參數的自（zì）動（dòng）和完整記（jì）錄

　準確及時地記錄生產過程中的各種參數（shù）對指導生產具有重（chóng）要意義。如遇特殊情況，可及時查詢，查明原因，分清責任。運行軟件須是的。項目名稱、施工地點、每盤材料消耗、操（cāo）作人員等。尤其（qí）是每（měi）塊板的實際攪拌時間、放電期間的電壓（yā）和電流，以及決定混（hún）凝土質（zhì）量的其他重要參（cān）數，均應完整記錄。要求（qiú）軟件編寫單位根據攪拌站的實際要求對運行軟件（jiàn）進行改進。

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6、平皮帶（dài）具有一定的傾角

　一般在骨料配料倉下方設置一條水平帶式輸送機，帶（dài）式輸送機中部為凹槽，帶式輸送機頭尾輪高點高於凹槽，形成高周低中的積水槽。料鬥中的沙子中的水會滲出並聚集在帶式輸送機的凹槽（cáo）中。有經驗的操作人員會把水倒空再生產，毫無防備的操作人員會直接開始生產（chǎn），造（zào）成積水進入初盤混凝土（tǔ），混凝土和易（yì）性失控。到達施工現場時，會顯（xiǎn）示某車後一麵或兩麵的（de）混凝土被（bèi）隔（gé）離（lí），難以（yǐ）泵送，嚴重時會堵泵。因此，建議（yì）帶式輸送機頭部或尾部高點的至少（shǎo）一端應低於帶槽低點，同時帶式輸送機應具有一定的傾角（jiǎo），使（shǐ）水能夠流出帶式輸送機。

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7、試驗室（shì）各室布置

  試驗室各（gè）室布置（zhì）合理，職工工作才會順心順（shùn）手，特別是混凝土試塊搬運這（zhè）一環節，布置不合理，會增加許多工作量，職工都累跑了，老板就得不停地找新人，職（zhí）工累，老板也累（lèi）。比較好的方案是混凝土試塊養護（hù）室設在地下，上方設置力學室（shì）和成型室，養護室要預留吊物孔，吊物孔一邊是成型室，一邊是壓力（lì）機（jī）（力學室），通過升降機運（yùn）送試塊，盡可能減少試塊（kuài）搬運距離，提（tí）高工作效（xiào）率。這樣省事又省空調電費（fèi）。

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8、總平麵設（shè）計

總平麵（miàn）設計要考慮（lǜ）以下幾個問題：

（1）雨水排除。從全（quán）廠角度看，整個廠區應為傾（qīng）斜平麵，保證雨水、料場沉降水能夠匯聚到一起，沉澱（diàn）後利用。特別強調，路麵一定（dìng）要（yào）有坡度，保（bǎo）證雨水（shuǐ）能（néng）夠迅速流走。平路麵，則會出現路麵下沉、積水，積水後路麵在重載車碾壓下更易下沉，形成惡性循環，路麵短（duǎn）期（qī）內損壞，一下雨，廠區一片汪洋。

（2）砂石堆料場地應（yīng）用隔牆分成多間，每一間地麵（miàn）要帶一定坡度，保證砂石料中滲出的水能（néng）夠流出並匯集。砂石堆料場，每種（zhǒng）物料單獨存放，在用物料與新（xīn）進物料分開存放，應避免物料邊進邊用，避免混料。

（3）車輛運行。攪拌站物（wù）料進出量大，且多為大車運輸，須保障車（chē）輛（liàng）運（yùn）行通暢，互不妨礙。較好的方案是進料與出料（liào）采用兩個門，若用一個門（mén），廠門（mén）宜寬大。主路要寬，要預留（liú）大車轉彎和調頭的空間。地磅（páng）的位置要合理，磅前（qián）磅後留出足夠長的直線距離，保證重載車（chē）、空車都能順利上磅下磅。砂、石料堆場，要考慮大車進出、卸料（liào）方便。

（4）主要設備周邊要留通（tōng）道，方便吊（diào）車檢修（xiū）。

（5）設置專用的洗車位置，混凝（níng）土運輸車裝（zhuāng）完（wán）料後，立即開出裝車位置，到專用洗車位置，不耽誤其（qí）它（tā）車裝（zhuāng）料，有利於提高攪（jiǎo）拌機台時產量。

（6）攪拌機下方裝車位地麵，要帶有一定坡度，清洗攪拌（bàn）機及地麵的汙水能夠自（zì）動匯集；生（shēng）產（chǎn）過程漏（lòu）料、檢查（chá）質（zhì）量卸出的料及試驗室檢驗後混凝土餘料，需統一考慮處理方案（àn）。

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億立（lì）是一家生（shēng）產混（hún）凝土攪拌站設備的自主生產廠家，生產各種攪拌（bàn）站設備已有20餘年，技術成熟，生產規劃合理，選材（cái）厚道實用，設備型號（hào）齊全，還可按需定製特種設備。來億立應有（yǒu）盡有，為您所需，給您所要！完善的售後（hòu）服務體係 24小時隨時維護（hù）。免費（fèi）安裝調試（shì），為客戶生產施工保駕護航！