粉煤灰來自發電廠燃煤煙氣中收集的具有一定活性（xìng）的飛灰。自提（tí）倡節能減排、廢物利用以來，粉煤灰在混凝土（tǔ）中的應（yīng）用逐漸變得不可或缺。從剛開始的節約水泥和細骨（gǔ）料的（de）用（yòng）量（liàng），到後來的玻璃球體狀形（xíng）態及填充作用，使得混凝土的流動性（xìng）、粘聚性、保水性都有很大程度的改善。然（rán）而隨著粉煤灰的應用越來越廣泛，粉煤灰（huī）的質量也（yě）成為了混凝土行業技術人員（yuán）比較關注的一個問題。
目前市場上主要存在這幾種粉煤灰：脫硫灰、脫硝灰、浮（fú）黑灰、假粉（fěn）煤灰（huī）。這幾種粉煤（méi）灰如果應用於（yú）混（hún）凝土中，會使得混凝土需水量提高、坍（tān）落度損失加快、後期強度降低、凝結時間延長、混凝土膨脹開裂等。下麵從以下幾個方（fāng）麵解析（xī）一下如何控製進廠粉煤灰質量。
1、源頭把控商砼
混凝土攪拌站行業每（měi）年應（yīng）根據供應商的供貨能力、質量、信譽度及服務質量進行全麵的考核，並以此考核結果作為供應與否的依據。在供應（yīng）合同中，必須要求粉煤灰廠家嚴格按照（zhào）標準 GB/T 1596—2017《用於水（shuǐ）泥和混凝土中的粉煤灰》和 GB/T 51003—2014《礦物摻合（hé）料應用技（jì）術規範》規定，所提供粉煤灰必須符合要（yào）求，並附第三方檢驗報告，如（rú）有摻假（jiǎ）等欺騙行為，予以重罰（fá）。
2、粉煤灰取樣方法粉煤灰進廠檢驗要求車車（chē）取（qǔ）樣，但罐車裝料口（kǒu）位置在車頂部，隻能上（shàng）車取樣。為防止粉煤灰罐車內部粉煤灰存在夾層，質量不一（yī）的情況，自製（zhì）取樣器。在直徑為100mm 的（de）粉煤灰上料鋼管（guǎn）上，距離地麵垂直高度約 1.5米的（de）位置，焊接一個取樣專用小錐體套管，可以在該車的任（rèn）意位置隨機取樣。並告知供應商，如果在同一車（chē）粉（fěn）煤灰中發現兩次（cì）取樣（yàng）的結（jié）果存在較大差（chà）異，將嚴懲供應商，從而杜絕摻假現象。
3、加大進廠檢驗頻率按照（zhào）標準（zhǔn）規定，對同一廠家連續供（gòng）應的 200t相同等級、相同種類（lèi）的粉煤灰為一個批次，不足 200t按一批次計。粉煤灰細度、燒失量、需水量比等指標應（yīng）滿足規範要求（qiú）。但現在限超限載的硬性規定，粉煤灰多不能超過（guò） 55t，扣除車重，粉煤灰淨重也就隻有（yǒu）不到 40t。那麽這就會出現一個漏洞，每次（cì）來的頭一車檢驗，後麵的幾車可能就會漏檢，就（jiù）會存在摻假的隱（yǐn）患。為了避（bì）免這種狀況，隻（zhī）能是車車檢驗，不得有遺漏。如果實在有困難，可以隨（suí）機抽查幾車，防止粉煤灰摻假。這（zhè）麽做雖然比較被動（dòng），但（dàn）是確實是一個比較有效（xiào）的方法。
4、增加入場（chǎng）快測項目市場上比較常見的進（jìn）場檢驗隻有細度和需（xū）水量（liàng）比，但這兩項並不能夠全麵的檢測粉煤灰質量。因此還應增加幾種比較（jiào）常規且快（kuài）速的檢驗方法。
4.1 觀（guān）察粉煤（méi）灰（huī）顏色
粉煤灰的外觀和顏色比較類似於水泥（ní），通（tōng）常為淺灰色粉狀。相同級別的粉（fěn）煤灰顏色越淺，表明其含炭量越（yuè）低（dī），細度越細。高鈣粉煤灰往往（wǎng）呈淺黃（huáng）色，含鐵量較高的粉煤灰呈現較深的磚紅色，磨細粉煤灰（huī）一（yī）般要比原灰顏色深等。
4.2 加水攪拌看外觀、聞氣（qì）味
在燒杯中加入適當水，再加入粉煤灰，攪拌均勻，查看漿體顏色。若粉煤灰（huī）顏（yán）色發黑，水（shuǐ）麵有油（yóu）珠，則該粉煤灰為浮油灰，應該退貨。若沒有此類（lèi）現（xiàn）象，聞氣味（wèi）。如果能聞到刺鼻的氨氣味道，該粉煤灰（huī）為脫硝灰。使用脫硝灰生產的（de）混凝土在澆築過（guò）程中，不（bú）僅味道較（jiào）大，而且會產生過多氣泡，上浮在混凝土表麵，影響混凝土質量，嚴重的會（huì）使混凝土膨脹開裂，出現較大的質量事故。
4.3 簡易需水量比
常規的需水量比時間（jiān）較長，操作也比較麻煩。經（jīng）站內技術人員研討，多次對比試驗，提出了（le）一個簡易需水量比的方法：取定量的（de）粉煤灰與定（dìng）量的水，攪拌均勻做水泥淨（jìng）漿擴展度，如果擴（kuò）展度大於 140mm，初步判斷需水（shuǐ）量比合格，否則一律退場。
4.4 燒（shāo）失量
燒失量主要是檢測粉（fěn）煤灰中未充分燃燒的炭，炭具有較強的吸附性，若燒失量過大，就表示粉（fěn）煤灰中未充分燃燒的炭較多，對外加劑（jì）的吸附性很高，需水量較大，混凝土坍落度（dù）損失較快。燒失量檢測是一個時間較長、準確度要求較高的檢測方法，隻適用於批次檢驗。
5、結語粉煤灰的摻（chān）假現在屬於比較常見的現象，以上這幾種方（fāng）法能夠非常簡單有效地控製粉煤灰進廠質量。如果（guǒ）在生產過程中不慎誤收（shōu）質量較差的摻假粉煤灰，應從主機上取（qǔ）樣檢測，分析該粉煤灰的細度（dù）、需水量比、燒失量。在使用過程中根據檢測結果應采（cǎi）取以下技術措施：
（1）在非重（chóng）要工程（墊層、臨建道路、回填（tián）等）中使（shǐ）用，減少混凝土質量（liàng）風險。
（2）降（jiàng）低配合比中粉煤灰用量，從而降低摻假粉煤灰對混凝土性能的影響（xiǎng）。
（3）提高混凝土中外（wài）加劑摻量，減（jiǎn）少混凝土坍落度損失，前提是不能對混（hún）凝土（tǔ）凝結時間產生影響。
（4）適當增加水泥用量，保（bǎo）障（zhàng）混凝土強度。
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